Dzień 1
Wylot z lotniska Okęcie do Paryża i dalej na Martynikę. Rankiem lądowanie na Martynice (Le Lamentin Airport) i odbiór katamaranu w marinie Le Marin. Nocleg na katamaranie w zatoce Cul de Sao du Marin.
Dzień 2
Rano wypływamy na wyspę St. Lucia. Postój w Marigot Harbour w marinie lub na boi cumowniczej, odprawa graniczna, zwiedzanie miasteczka, możliwa wycieczka do pobliskiej stolicy wyspy – Castries, nocleg w marinie.
Dzień 3
Rano opuszczamy Marigot Harbour, całodzienna żegluga do Chateaubelair na wyspie St. Vincent, odprawa graniczna, nocleg na kotwicy
Dzień 4
Rejs (rano) do zatoki Blue Lagoon oraz wycieczka do pobliskiego Kingstown. Nocleg na jachcie.
Dzień 5
Rejs na pobliską wysepkę Bequia, postój na kotwicy lub boi cumowniczej w zatoce Admiralty Bay, wizyta w miasteczku, nocleg na kotwicy.
Dzień 6
Rejs na wyspę Mustique, postój w zatoce Grand Bay. Dzień plażowania i snorkelingu. Po południu wyprawa na pobliskie wysepki Baliceaux i Battowia, powrót do Grand Bay, nocleg na kotwicy.
Dzień 7
Rejs na wyspę Canouan, krótki postój w zatoce Charlestown. Po plażowaniu rejs na wyspę Union Island, postój w marinie, zwiedzanie miasteczka Clifton (możliwe nurkownie). Nocleg w marinie.
Dzień 8
Rejs rano na wysepkę Palm Island, po południu rejs na przepiękną rafę koralową, nocleg na kotwicowisku.
Dzień 9
Od rana zajęcia na Tobago Cays. Wieczorem uczta na plaży przygotowana przez tubylców. Nocleg na kotwicy.
Dzień 10
Krótki rejs na wyspę Mayreau, postój w zatoce Salt Whistle Bay, dalsza żegluga na wyspę St. Vincent, postój w zatoce Wallilabou (zat. Piratów z Karaibów - w związku z tym niespodzianka). Nocleg na kotwicy.
Dzień 11
Całodniowy rejs na St. Lucia, postój w zatoce Vieux Fort Bay, odprawa graniczna, zwiedzanie Fortu Vieux i okolic. Nocleg na kotwicy.
Dzień 12
Rano wyjście w rejs do Rodney Yacht Harbour (wzdłuż wybrzeża wyspy), postój i nocleg w marinie.
Dzień 13
Rejs na wyspę Martynikę, postój w zatoce Fort de France w marinie lub na boi cumowniczej, zwiedzanie Fort de France i okolic. Ostatnia noc na jachcie.
Dzień 14
Wcześnie rano rejs do mariny zdanie jachtu, wyjazd na lotnisko, wylot do Paryża i dalej do Warszawy.
Katamaran Athena 38
Długość (m) 11,6
Szerokość (m) 6,30
Zanurzenie(m) 1
Wyporność(t) 5,8
Powierzchnia żagli (m²) 85
Moc silników (cv) 2x28
Zapas paliwa (l) 200
Ilość koi 8
Ilość WC (z prysznicem) 2
Zapas wody(l) 360
Wyposażenie audio CD
Katamarany są bardzo wygodnymi i komfortowymi jednostkami pozwalającymi na żeglowanie w różnych warunkach. Są bardzo stabilne, wygodne i bogato wyposażone. Posiadają 4 podwójne kabiny, znakomicie zaprojektowaną kuchnię (kambuz) z pełnym wyposażeniem i 4 - palnikową kuchenkę gazową, pełnowymiarową lodówkę z zamrażalnikiem i grillem na gaz montowanym na rufie jednostki. Pełnowymiarowa mesa mieści całą załogę, a obszerny kokpit przykryty tentem (bimini top) pozwala z kolei przebywać na wolnym powietrzu całej załodze. W kokpicie jest zamontowany stół, toteż śniadania i inne posiłki mogą być spożywane w naturze, co jest niebagatelną sprawą na akwenach o gorącym klimacie. Szeroki pokład stwarza wiele możliwości, jeżeli chodzi o opalanie, natomiast siatka rozpostarta między dziobami to ulubione miejsce dla osób złaknionych słońca i bryzgów fal.
Katamaran jest wyposażony w podstawowe instrumenty nawigacyjne (brakujące przywozi skiper), co w połączeniu z biblioteczką nawigacyjną pozwala nawet na szybki kurs żeglarski, tym cenniejszy, bo oparty na rzeczywistej praktyce. Niewielkie zanurzenie katamaranu powoduje, że jesteśmy praktycznie zdolni dopłynąć do każdej wysepki, zatoki czy też wpłynąć w każdą lagunę. Dla miłośników "desantów" na nowo odkryte lądy jednostka posiada dinghy z silnikiem zaburtowym mieszcząca zazwyczaj 5-6 osób. Katamaran wyposażony jest także w komplet do ”snorkelingu” dla całej załogi.
Komfort zapewniają dwie lub cztery toalety (w zależności od typu jednostki) z prysznicami plus prysznic na pokładzie, pozwalający obmyć się ze słonej wody po np. „snorkelingu”. Dla osób wrażliwych na chorobę morską dobrą wiadomością będzie fakt, że katamaran dużo mniej podlega bocznym przechyłom (nic nie spada ze stołów) i zdecydowanie mniej się kołysze na falach, które zresztą występują tylko w przejściach między wyspami.
Jest naprawdę bardzo komfortową jednostką, takim małym hotelem, który może się szybko przemieszczać między atrakcyjnymi miejscami.
|
